ai拟人绘画关键词是什么,ai拟人绘画关键词是什么意思

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如何让ai回答更加拟人?

要让AI回答更加拟人,您可以尝试以下几种方法:

使用形容词和副词:在提问时,使用一些形容词和副词,以更生动地描述问题或情景。这样可以引导AI在回答时添加一些情感或描述。

提供背景信息:在提问时,附带一些背景信息,例如上下文或情境,让AI更好地理解问题,并以更具人类方式回答。

使用常见的人类表达方式:在提问中使用常见的人类表述形式,例如使用俚语、成语或引用名人的话语,这样可以帮助AI模拟人类的回答方式。

赋予AI一个虚拟的人物身份:将AI视为一个虚拟的人物,给它起一个名字,并将其视为一个有自己想法、情感和人格的存在。这样您可以与AI建立更加亲密的对话,使其回答更具拟人性。

请注意,虽然以上方法可以帮助AI回答更加拟人,但AI本身仍然是一个机器学习模型,并没有真正的情感和意识。因此,有时它的回答可能仍然显得机械或缺乏人类思维的灵活性。

如何评价小米AI音响“小爱同学”拟人形象?

小爱同学的这个虚拟形象啊,是让我浑身难受。

第一,人型虚拟形象对比非人形象有着天然的距离感劣势。

人型虚拟形象天然会有性别和人设,一旦有这种东西,那么就会有人喜欢有人不喜欢。

阿里家的人工智能形象是一只猫,一个小动物。最近VIVO发布了自己的人工智能JOVI,是个小种子一样的东西。这些都是非常中性化的事物,没有个性,但是从产品上不会犯错。

小爱同学设计成人型,估计是想搞个IP啥的,但是你看小爱同学的这个破手办,做得太丑了……

第二,智能音箱不适合搞人型虚拟形象。

出于工程师的角度,让用户在使用产品的时候,产生了心流体验,跟智能音箱有了深度的体验,当然是好事。

比如你问音响问题,它答错了,你会觉得哇小爱好笨啊,而不是觉得这什么破音响。

但是有人设的话,会产生一些问题。

比如现在最近上线了两个应用,一个叫虚拟歌姬,一个叫聊天女仆,都是拟人化的互动,那么音响的人设该如何理解呢?是突然变化了?

这其实会造成体验的断层,会有突兀感。

你觉得小爱是个邻家小妹,那万一我觉得是个巨乳辣妹呢?

第三,哎呀这个手办真的太丑了。

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我受不了了,我是真的很喜欢小爱同学这个产品啊,但是这个手办做得太丑了……

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EX3上市助力北汽新能源称霸纯电市场,实力悍将如何炼成?

4月16日,第十八届上海国际车展拉开序幕,北汽新能源携“3456”产品体系登陆车展,它们分别是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市车型EX3,所谓“3456”不仅是北汽新能源对以上车型续航里程的精简概括,也可以看到北汽新能源在300-600km续航里程区间和A0级轿车到紧凑型SUV的全方位布局。

销量首次下滑,补贴退坡,中国车市在短短半年内经历了多重严峻的考验,一时间暗潮涌动,在唱多与唱空之中,新能源这艘巨轮仍然一往无前。2018全年新能源乘用车销量逆势增长,突破百万大关。北汽新能源2018全年销量达到15.8万辆,同比增长53.11%,领航市场。

做一步看十步,十年前的决定成就十年后的今天,北汽新能源自2009年开始布局新能源市场,经过不断尝试与积累,正在全速向“核心技术与车型平台正向研发”、“以主机厂为基础辐射多个细分市场”、“引领充电、结算、租赁互通市场服务规范”等跨行业态势发展,从自主研发掌握全球领先的核心三电技术能力,至2018年总销量突破34万辆,北汽新能源的底气越来越足。

生而个性,拒绝同化

本次车展上,北汽新能源家族迎来新队员——EX3,一款定位A0级的跨界纯电SUV。作为家族中最年轻的一员,特立独行的外观能瞬间抓住路人的眼球,这是它与“大哥们”最大的区别。

北汽新能源EX3采用CROSS跨界风格,汲取早前概念车的设计元素,车头拥有飘逸的前灯组线条,狭长的分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应,使整个前脸连贯一体;同级首创LED发光格栅十分讨喜,能够通过图案、频率的闪烁变化,来提示车辆的不同状态。

大坡度前挡风玻璃设计提供优秀的视野面积,舒展的车身线条和上扬的曲线营造俯冲态势,身材不大气势倒挺足,17寸双五幅花瓣样式轮毂让整车下盘十分稳固;尾灯部分采用当下流行的贯穿式设计,明显提升横向视觉宽度。

内里乾坤大,做实力悍将

北汽新能源EX3虽然定位A0级纯电跨界SUV,但是别被它灵动的外形所迷惑,它可是实实在在的“狠角色”。

一“狠”,极致的空间体验。北汽新能源EX3基于专属纯电平台打造,在空间利用率上大大优于“油改电”车型,“让您拥有更多活动空间”的设计初衷使EX3拥有优异的纵深空间,同时后排座椅靠背支持26°/32°两档调节,乘员可根据乘坐情况自由设定,以达到最佳坐姿;全车多达37处储物空间让EX3成为移动“小仓库”。

二“狠”,无忧的续航表现。EX3搭载高密度的三元锂电池,电池容量61.3kWh,能量密度161Wh/kg,并配备全气候电池温控技术,-7℃环境中,电量从10%充至90%仅需70分钟。

在第三代智能电控系统——EMD3.0的统一调控下,整车近600个芯片、260个电子部件数据协同工作,使动力和续航达到最优平衡点,EX3综合工况续航501公里,60km/h等速续航630km,是同级别首款续航突破500km的量产车型。

配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机,EX3百公里加速仅需7.9s。而这一套系统同样也运用在EU5,EX5等家族车型上,其表现得到市场的充分肯定。

三“狠”,智能的互联沟通。北汽新能源整车人工智能系统——达尔文系统让北汽新能源的家族成员都拥有生命力,成为车主的“知己”,搭载“蓝小鲸”拟人交互系统的EX3能对20余种场景行为进行分析并提供交互策略,提供十种包括倾听、播报、问候,除了常规语音控制开关空调、导航或打开音乐等功能外,还能够进行精准声纹识别,可以在多人对话中识别出你的指令,解析复杂指令,实现真正的人车智能交互。

该系统联结全新设计UI的12.3寸液晶仪表,9寸中央显示屏和驾驶者,四者之间形成闭环沟通,两个屏幕之间实现飞屏功能,同步显示导航、多媒体、通话等信息。自适应巡航、前碰撞预警等10项ADAS智能驾驶辅助系统也同样在席,EX3的“大智慧”不容小觑。

A0级纯电市场实力踢馆者

在这个市场中,北汽新能源EX3虽然没有十分明确的竞争者,但在新能源产品极具多元化的今天,任何有实力的选手都会给它造成冲击,比亚迪元EV535和广汽新能源GE3 530就是两位实力派,而北汽新能源EX3作为初来乍到者有何实力叫板它们?

首先,北汽新能源EX3凭借501-630km的续航里程,成为目前同级中续航最长的车型,拥有最打动消费者的硬核实力;

其次,内饰采用法国A+级环保材料,并配备PM2.5空气过滤系统和花粉过滤功能,创造环保健康的车内环境;

同时,EX3轴距达到2585mm,全新纯电动专属平台带来的合理布局,让驾乘空间表现更优异;

最后,全系搭载12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸中控大屏、LED远近大灯以及多项主动安全配置,12.39-16.39的售价力压广汽新能源GE3,驾驶性能又全面超越比亚迪元EV,加之LED发光格栅、V2X等多项“黑科技”傍身,北汽新能源EX3将成为名副其实的A0级纯电市场实力踢馆者。

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